厚壁注塑件縮水難題的工藝（yì）技巧

更新日期：2018-08-24 10:29:30

注塑加工時塑料件的縮水問題(表麵縮凹和內部縮孔)，都是因為體積較厚（hòu）的部位冷卻時熔膠補充不足而造成（chéng）的缺陷。我們常（cháng）常會遇到無論如（rú）何（hé）加大壓力，加大入水口，延長注射時間，縮水問題就是無法解決的情況。

在常用的原料當（dāng）中，由於冷卻速（sù）度快，PC料的縮（suō）孔（kǒng）問題可謂很難解決，PP料的縮（suō）凹和縮孔問題也是比較難處理的。

因此,當遇（yù）上厚大件比較嚴重的縮水問（wèn）題（tí）時,就需要采取一些非常規的注塑技（jì）巧，不然（rán）就很難解決問題。在實踐生產中，我們摸索了一套比較有效的技巧去應付這個注塑的疑難問題。

首先，在確保注塑件出模不變形的前（qián）提下（xià）,采取盡量縮短冷卻（què）時間的方法，讓注塑件在高溫下提早出模。此時注塑（sù）件外層（céng）的溫（wēn）度仍（réng）然很（hěn）高，表皮沒（méi）有過於硬化，因此內外的溫差相對已不是（shì）很大,這樣就有利於整體收縮，從而減少（shǎo）了注塑件內部的集中收縮。由於（yú）注塑件總體的收縮量是不變的，所（suǒ）以整體收（shōu）縮得越多（duō），集中收縮量就越小（xiǎo），內部縮孔和（hé）表麵縮凹（āo）程度（dù）因此得以減小。

接著，若是為了解決縮孔問題,將在下文（wén）中進行論述，至於改善（shàn）表麵（miàn）縮凹的問題，注塑件高溫出模後同解決縮孔的做法就不同了。

縮凹（āo）問題的產生，是由（yóu）於模具表（biǎo）麵升溫，冷卻（què）能（néng）力下降（jiàng），剛剛凝固的注塑件表麵仍然較軟（ruǎn）(不像PC件（jiàn）出模後表麵較硬,極易產生縮孔)，未被（bèi）完全消除的內部縮（suō）孔由於形成了真空,致使注塑件表麵在大氣壓力的壓迫（pò）下（xià）向內壓縮，同時加上（shàng）收縮力（lì）的作用，縮凹問題就這樣產生了。而且（qiě）表麵（miàn）硬化速度越（yuè）慢越易產生縮凹，比如PP料，反之越易產生縮孔。

因此在將注塑件提早出模後，要對其（qí）作適當的冷卻，使注（zhù）塑件表麵保持一定（dìng）的硬度，令（lìng）其不易產生縮凹。但若縮凹問題較為嚴重，適度冷卻將無法消除（chú），就要采取凍水激冷的方法，使注（zhù）塑件表麵（miàn）迅速（sù）硬化才可能防止縮（suō）凹（āo），但內部縮（suō）孔還會存在（zài）。象PP這樣表層（céng）較軟的材料，由於真（zhēn）空和收縮力的作用，注（zhù）塑件還會有縮凹（āo）的可能，但縮凹的程度已大為減輕。

在采取上述措施的同時,若再采用延長射膠時間來代替（tì）冷卻時間的方法，表麵縮凹甚至內部縮孔的改善將（jiāng）會（huì）更好。

在解決縮孔問題（tí）時,因模溫過低會加重縮孔程度，因（yīn）此模具建議用機水（shuǐ）冷卻，不要使用凍水，必要時還將模溫再升高一些，例（lì）如注塑PC料（liào）時將模溫升到100度，縮孔的改善效果才會更好。但若（ruò）是（shì）為了解決縮凹（āo）問題，模溫就不能升高了，反而需要降低一些。

有時以上方法未必能徹（chè）底（dǐ）將問題解決,但已經有了（le）效大的（de）改善，如果一定要將表麵（miàn）縮凹的問題徹底解（jiě）決，適量加入防縮劑也是一個不（bú）得已（yǐ）的有較辦法。當然，透明件（jiàn）就不能這樣（yàng）做了。

如果厚壁件表麵還是存在縮痕，或者（zhě）遇到偏壁等塑料件，那（nà）麽引進氣體（tǐ）輔助注塑成型將得（dé）到解（jiě）決。

氣體輔助注塑成型是通過把高壓氣體引（yǐn）入（rù）到（dào）製件的厚壁部（bù）位，在（zài）注塑件內部產生中（zhōng）空截（jié）麵，完全充填過程、實現氣（qì）體保壓、消除製品縮痕的一項新穎的塑料（liào）成型（xíng）技（jì）術。

傳統注塑工藝不能將厚壁和薄壁結合在一起成型，而且製件殘餘應力大，易翹曲變形（xíng），表麵時有縮痕。新發展的氣輔技術通過把厚壁的內部掏空，成功地生產出厚壁、偏壁（bì）製品，而且製品外觀表麵性質優異，內應力低。輕（qīng）質高強。

現已開發成功氣輔產品結構和模具設（shè）計包括澆注係統、進氣方式和氣道分布設計（jì）技術，氣輔注塑（sù）工藝設計技術，氣輔注塑工藝設計技術，氣輔注塑過程計算機仿真技術，氣輔（fǔ）注塑產品缺陷診斷與排除技術，氣輔工藝專用料技術。

電視機（jī）、家電、汽車、家具、日常用（yòng）品、辦公用品、玩具等為塑料成型開辟了全新的應用領域，氣輔注塑（sù）技術特別適用於管道狀製品、厚壁、偏壁(不同厚度截麵組成（chéng）的製件)和大型扁平結構零件。

氣體輔助裝置：包（bāo）括（kuò）氮氣發生和增壓（yā）係統，壓力（lì）控製單元和進氣元件。氣輔工藝（yì）能完全與傳統注塑（sù）工藝(注（zhù）塑成型機)銜接。

減輕製品重量(省料)可高 40%，縮短成型周期(省時達30%，消除縮痕，提高成品率;降低注塑壓力達60%，可用小噸（dūn）位注塑機生（shēng）產大製件（jiàn），降低操作成本;模具壽命延長、製造成本降低，還可采用如粗根、厚筋、連接板等更穩固的結（jié）構（gòu），增加了模（mó）具設計自由（yóu）度。